學習語言其實對於一般人來說
應該是頗有難度，畢竟不是在自己身處的國度
環境使然，學習語言其實多少有一點阻礙
所以這時候書的力量就很重要了
透過閱讀，我們可以吸收最快速學習語言的方式
也透過閱讀，我們吸收他國文化的視野也會更寬廣
NEW口袋裡的日語會話這本我在博客來語言類專欄特價時買的一本好書
會有這個專欄看的出博客來的用新
學習語言有書的輔導，更重要的就是恆心跟毅力
多看一些該國語言的學習手冊
對於語言學習是很有幫助的
買書前，博客來貼心的問大家準備相關大綱與簡述
其實不用怕買到地雷書，其實學語言就是要多嘗試
只要這本書有教會你學習的重點就很值得囉～
這一本NEW口袋裡的日語會話
看過後，衷心覺得好看！
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦NEW口袋裡的日語會話給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
對抗不景氣，
全民瘋日語的時代來了！
不怕薪水少，99元讓你學到好！
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3大超值必買理由：
1.「單字」跟「會話」同時學好！
本書同時具有「會話書」及「單字書」的價值。不僅列出易混淆單字，實際造句給你看，有助於辨析單字間的意思差異，還讓你在練習書中的會話句時，也一併認識句子中的生字！
2.只學「會用到的」句子就夠了！
要行遍日本，這些句子就夠用了！本書按照情境劃分單元，精選5大生活場合，且只收錄最簡單、實用的日語句子！
3.任何「零碎時間」都能夠學！
本書開本輕薄短小，不管是在公車上、廁所裡，還是午餐後、放空中，隨時隨地都能打開 來直接閱讀，時間、空間無制限！
一次解決日語學習者最常發作的三大症頭：
→ 時間總是不夠用！
本書開本短小，攜帶方便，讓你在任何時間點都能看！
→ 口袋沒有摳摳！
只要一張百元鈔，就能讓你英文變漂亮！
→ 上班上課累慘了！
本書沒有艱深文法跟生硬單字要背誦，全部都是你生活中用得的那些句子！
全新編著、絕對實用、單字會話一起學！
別以為便宜沒好貨。本書為2017年全新編著，內容完整、實用，完全適合任何程度讀者學習。
【使用說明】
STEP 1. 精選生活中最常見情境收錄
本書的會話句皆依照生活中常見的5大情境劃分，並列出50個以上的應用主題，涵蓋打招呼、與人相處、居家、學校、認識自己等，更蒐集了許多與日本人交談時最常使用到的話題，供讀者能更輕易的在日常生活中使用。
STEP 2. 從會話句中學好單字超方便
在每個情境單元開始前，皆精選出三個主題、二至三組讀者容易混淆的單字用法，利用這些單字造的句子，附上中文意思以及翻譯，能夠幫助讀者更快了解它們的不同。另外，本書的每句會話皆會挑出較難單字說明，讓你不用另外查字典也能一次學好單字會話！
STEP 3. 最常用到的生活日語會話句
本書的日語會話句皆由我識資深編輯群及教授、老師們精心編寫、審核，為的就是希望能讓讀者心無旁鶩的專心學習。多餘的或用不到的不必學，要學就學會常用到的就足夠了！
須知：
作者： 我識編輯部
新功能介紹- 出版社：我識
新功能介紹 - 出版日期：2017/02/08
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
▲何思雄幫助中國廣核集團非法生產核能技術，如今遭美國法院判處2年徒刑。（圖／翻攝自en.cgnpc.com.cn）
國際中心／綜合報導
台裔美籍男子何思雄（Szuhsiung Ho，音譯 ，英文名Allen Ho）未取得美國能源部（DOE）許可，非法招募美國核子專家前往中國，協助發展製造特殊核子物質的技術，於2016年4月遭起訴，美國田纳西區聯邦地區法院8月31日（當地時間）宣判處以2年刑期。美國將製造鈽、鈾232或鈾233和鈾235列為特殊核子技術，嚴加防範機密外洩。
根據報導，出生於台灣的66歲美籍男子何思雄，是中國廣核集團（China General Nuclear Power Company）資深有償顧問，被控涉嫌在1997到2016年4月間，未經美國能源部授權的情況下，招募美國工程師共同參與中國特殊核子材料的開發與生產，協助中國廣核集團以較低成本設計、製造核反應爐組件。
報導指出，何思雄因非法在美國境外生產、開發特種核子材料，去年4月時遭起訴，被告的還有雇用他的中國廣核集團（China General Nuclear Power Company），以及他在德拉瓦州所設的國際能源科技公司（Energy Technology International）。
美國代理司法部長Dana J. Boente指出，何思雄的舉動已經違反核能法，31日（當地時間）宣布判處2年徒刑、監視居住1年以及罰款2萬美元。
美國將鈽、鈾232或鈾233和鈾235列為特殊核子物質。以鈾233為例，有159200年的半衰期，汙染十分難以處理，美國卻曾將可以被製造為武器的2噸鈾233，遺失了96公斤。
其他新聞
中國大陸國產C919客機首架原型機昨(28)日上午7點分在上海浦東完成第2次試飛，飛行空域也比首次試飛大了1倍。預計最快2020年投入商業營運。
根據飛行flightglobal網站報導，C919客機28日上午7點23分從上海浦東機場起飛，完成2個半小時的試飛。第2次飛行高度為1萬英呎，試飛時間與空域都比第一次多，編號B-001A的原型機首次飛行在今年5月5號。
C919預計今年將再度進行第3次試飛。製造商中國商飛公司(Comac)表示，C919預計2020年投入營運。在此之前，C919還將在上海浦東機場開展密集5至7次短暫試飛，以便測試逾30個試飛科目與200多個試驗點任務。
C919並非100%大陸國產客機，機身和氣動布局，幾乎完全由中國航工工業集團和中國商飛完成，但是起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統等方面，是由中航工業與國外合作伙伴共同完成。至於最關鍵的發動機系統，目前仍使用美國通用公司的CFM Leap-1C發動機，大陸國產的發動機，要到2020年後才能裝配使用。
C919為158至168座窄體客機，航程4700至5500公里，每架牌架約5000萬美金，市場假想敵為空中巴士A320系列、波音737系列與加拿大龐巴迪C系列客機。雖然C919完全按照美國飛航標準設計和生產，但是基於政治因素，美國聯邦航空總署（FAA）發放適航證機率不高。中國大陸國產的ARJ21同樣被FAA拒於門外。
由於獲得美國適航許可機會渺茫，因此中國商飛公司鎖定中國大陸與亞非地區航空公司推銷，目前已獲得27家航空公司730架訂單。
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